Инструменты сайта


faq:технический:mitsubishi-l200:l200new-с-2006-г.в:электрооборудование:etacs-ecu-ремонт

ETACS-ECU

ремонт

Таким же макаром спалил его проверяя реле ближнего света, коротнул управляющие контакты, так же загорелся поворотник правый и габаритки погасли, а омывайка вообще перестала лить.
Короче снимай блок реле, разбирай его (он под панелью слева).
Снимешь плату ETACS-ECU ремонт, там будет 4 микрухи TD62004AF одна из них у тебя вылетела, если такие не найдешь, покупай аналоги типа ULN2004, перепаивай их и будет тебе счастье.
Блок реле и предохранителей снимать не надо! ETACS «отстёгивается» от него. Защёлка одна, впереди (или сзади), с противоположной стороны петля (как на пластиковых ящичках). Самое сложное - отстегнуть 2 разъёма слева на блоке ETACS.
TD62004AFG именно они, лучше их брать они до -40С.
Есть аналоги типа ULN2004 до -20С по температуре, по функционалу тоже самое но качество сильно плавает. Стоит ставить, если оригинала не достать. Выходит что либо аналоги нашей микрухи не совсем совпадают по параметрам с оригиналом.
Либо качество аналога полное гуано. Т.К. первый аналог не работал вообче, второй тоже, третий частично восстановил функции но омыватель фар все равно не работал, и только после установки оригинальной микры все встало на свои места.
Так что у кого проблема с ЕТАКСом в этой микре, покопайтесь в инете, найдите оригинальную микру (цена 1,5 $) плюс доставка в течении двух недель. По любому если заказывать на ИБЕЕ или из Эмиратов, то быстрее не будет, но дешевле - однозначно!!!
Микрухи стоят копейки и к любому кто ремонтирует электронику, делов там на 10 мин.

faq/технический/mitsubishi-l200/l200new-с-2006-г.в/электрооборудование/etacs-ecu-ремонт.txt · Последние изменения: 2017/02/24 07:43 (внешнее изменение)