Инструменты сайта


faq:технический:mitsubishi-l200:l200new-с-2006-г.в:проблемы-и-решения:лапмы-воды-в-фильтре-и-разряда-аккумулятора-горят

лапмы воды в фильтре и разряда аккумулятора горят

Горят сигнальные лампы красная «батарейка» и желтая «воронка».
Сервисы говорят, что умер генератор, но стоит проверить предохранитель №11 (7,5А) под капотом.
Еще есть отдельный силовой предохранитель (вварная плавкая вставка) в плюсовой клемме левого аккумулятора «генератор» на 120А предохранители на плюсовой клемме :
Красным показана логическая линия шунта.


Если все цело, генератор исправен, а лампы горят в полнакала и в электросети высокое напряжение (около 15 В, не зависящее об оборотов), то стоит проверить жгут электропроводки, проложенный по передку двигателя между блоком предохранителей и левым аккумулятором (закреплён на двигателе между передней крышкой двигателя и верхом радиатора в гофре). В нём от вибраций протирается изоляция. Особенно обратить внимание на белый провод с красной полосой вдоль.

faq/технический/mitsubishi-l200/l200new-с-2006-г.в/проблемы-и-решения/лапмы-воды-в-фильтре-и-разряда-аккумулятора-горят.txt · Последние изменения: 2017/02/24 07:43 (внешнее изменение)